Федеральный закон от 31.07.2020 N 254-ФЗ "Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее – Федеральный закон №254) установил целый ряд нюансов применения земельного и градостроительного права в отношении целого ряда объектов, в тч на:
1) автомобильные дороги общего пользования, мосты и сопровождающие их объекты инфраструктуры и дорожного сервиса;
2) объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта;
3) морские порты, речные порты, объекты их инфраструктур;
4) аэродромы или здания и (или) сооружения, предназначенные для воздушных судов, а также инфраструктура воздушного транспорта;
5) транспортно-пересадочные узлы;
5.1) магистральные газопроводы, нефтепроводы, нефтепродуктопроводы, а также объекты магистральной инфраструктуры, строительство которых осуществляются в соответствии с комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры;
5.2) объекты социальной инфраструктуры, строительство которых осуществляются с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации;
5.3) объекты промышленной инфраструктуры, строительство которых осуществляются в целях импортозамещения;
6) объекты инженерной инфраструктуры, линии связи, иные объекты капитального строительства, необходимые для обеспечения строительства, реконструкции, эксплуатации объектов, перечисленных выше.
С 1 января 2025 г. уточнены особенности проведения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении отдельных линейных объектов транспортной инфраструктуры из приведенного перечня.
В частности, постановлением Правительства РФ от 28.12.2024 г. №1965 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (постановление Правительства РФ №1965) установлено, что в отношении линейных объектов транспортной инфраструктуры, включенных в перечень объектов инфраструктуры, в том числе объектов инфраструктуры, необходимых для модернизации, расширения и увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, в отношении которых применяются особенности, установленные Федеральным законом №254, по 31 декабря 2033 г. включительно под этапом строительства также понимается строительство, реконструкция одного либо нескольких объектов капитального строительства или их частей, которые входят в состав такого линейного объекта и не могут быть введены в эксплуатацию и эксплуатироваться автономно.
Соответственно, проектная документация линейных объектов транспортной инфраструктуры из перечня, приведенного выше, может готовиться для одного либо нескольких объектов капитального строительства или их частей, которые входят в состав такого линейного объекта и не могут быть введены в эксплуатацию и эксплуатироваться автономно. Государственная экспертиза проектной документации в перечисленных случаях также проводится на тот объем проектной документации, который допускает постановление Правительства РФ №1965.
